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Rail supérieur TS68 cal. .68 : Picatinny 22 mm, 15 cm
Rail supérieur de remplacement pour fusil T4E TS68, longueur 15 cm, largeur 22 mm à la norme Picatinny.
- Ligne de montage continue de 15 cm
- Reprise des points de fixation d'origine du TS68
- Livré seul : la visserie de l'arme est réutilisée
Identification complète de la référence et des cotes
- Longueur de 15 cm
- Largeur de 22 mm, norme Picatinny
- Rail supérieur de remplacement
Cette référence est un rail supérieur de remplacement destiné au fusil T4E TS68. Deux cotes la définissent : une longueur de 15 cm, qui détermine la ligne de montage disponible, et une largeur de 22 mm, conforme à la norme Picatinny. La pièce se pose en partie supérieure de l'arme, sur les points de fixation d'origine. La largeur étant normalisée, seule la longueur distingue cette référence d'un autre rail : c'est elle qu'il convient de vérifier avant commande.

Compatibilités, consommables et accessoires admis par le modèle
| Élément | Compatibilité |
|---|---|
| Arme admise | T4E TS68 |
| Emplacement sur l'arme | Rail supérieur, en remplacement de celui d'origine |
| Longueur disponible | 15 cm de ligne continue |
| Accessoires admis | Embases à la norme Picatinny 22 mm |
| Visserie | Non fournie, celle du TS68 est réutilisée |
La largeur de 22 mm étant normalisée, toute embase conforme se monte sans adaptateur sur cette ligne. Les 15 cm disponibles autorisent la coexistence de plusieurs éléments sur une même ligne, ou le recul d'une optique à la distance voulue.
Acquisition, détention et conditions de transport applicables
- Pièce de rail sans catégorie propre
- Substitution au rail d'origine
- Aucune modification du mécanisme
Cette pièce est un support d'accessoires : elle reçoit des embases et n'intervient pas dans le fonctionnement de l'arme. Les conditions d'acquisition, de détention et de transport à observer sont celles du fusil sur lequel elle est montée, détaillées sur la fiche de celui-ci. Le rail reste solidaire de l'arme pendant le transport et se dépose sans toucher au reste du mécanisme.

Démontage, montage et contrôle du serrage
- Outil correspondant aux vis d'origine
- Serrage alterné d'une vis à l'autre
- Contrôle périodique de la fixation
Le démontage du rail d'origine s'effectue avec l'outil correspondant à l'empreinte de ses vis, à repérer avant l'opération. La pièce neuve se pose sur les mêmes points, puis les vis se resserrent en alternant d'une extrémité à l'autre afin que le rail porte à plat sur ses 15 cm. Le contrôle du serrage s'ajoute ensuite à l'entretien courant de l'arme, avec celui des embases montées dessus. Un chiffon sec dans les encoches retire les poussières avant le remontage d'un accessoire.
Fiche rédigée par Vincent, spécialiste loisir et défense.
Compatibilités vérifiées le 21/09/2026.